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| ©Javi Arias |
Parte del cuadro de mandos del Scania 144T.
Los trabajos portuarios que he comentado en alguna entrada anterior, sobremanera los relacionados con el sulfato, tienen efectos secundarios en la limpieza de los camiones que participan en ellos. El polvo blanco y pegajoso se va adheriendo a las superficies y sólo se elimina con un lavado concienzudo del exterior. En el interior pasa algo parecido. La gran mayoría son camiones viejos en los que el aire acondicionado brilla por su ausencia y en verano el calor te obliga a trabajar con las ventanillas abiertas, aunque eso suponga lo que podéis ver en la imagen...
Hola compañero, supongo que trabajar ahí con mascarilla será complicado, pero ese mismo polvo, ya sabes dónde va, además de al camión.
ResponderEliminarUn saludo
Complicado no se, pero muy incómodo. Ahora por el Covid quizá estemos más costumbrados a su uso, pero en la época en que hice esta foto a nadie se le pasaba por la cabeza usarla en el transporte de sulfato. Ventanilla cerrada en las cargas y descargas y poco más. Lo cierto es que el puerto es un entorno en el que los equipos de prevención muchas veces brillan por su ausencia...
EliminarUn saludo y gracias por comentar.