King of the road #13

©Javi Arias

Parte del cuadro de mandos del Scania 144T.

Los trabajos portuarios que he comentado en alguna entrada anterior, sobremanera los relacionados con el sulfato, tienen efectos secundarios en la limpieza de los camiones que participan en ellos. El polvo blanco y pegajoso se va adheriendo a las superficies y sólo se elimina con un lavado concienzudo del exterior. En el interior pasa algo parecido. La gran mayoría son camiones viejos en los que el aire acondicionado brilla por su ausencia y en verano el calor te obliga a trabajar con las ventanillas abiertas, aunque eso suponga lo que podéis ver en la imagen...

 

 

 

 

 

 

King of the road #12

©Javi Arias

 

 

 

 

 Fin de la jornada en el área de servicio de Oiartzun.

Que te alcanzasen las horas de conducción, después de una jornada ciruculando por Francia, para poder cruzar la frontera y llegar a hacer el descanso diario al área de servicio de Oiartztun era una pequeña victoria. Se acababa el tener que chapurrear malamente francés y dejar atrás los sandwiches y las ensaladas de nevera de gasolinera. Significaba cenar medio bien (en un restaurante Autogrill...), ducha caliente y aparcar en un parking gigante atestado de camiones y camioneros de todas las nacionalidades, abundando los portugueses por encima de todos. Esto puede parecer negativo, pero la verdad es que le daba hasta cierto ambiente al lugar.

La foto corresponde al rato entre la ducha y la cena, en el que siempre aprovechaba para la lectura con las ventanillas del Mercedes Atego 1523 abiertas para ventilar la cabina y dormir lo más fresco posible.